Основные причины и методы устранения неисправностей армированных маслосъемных колпачков
Сальники — это динамические уплотнительные элементы. Наличие «критической масляной пленки» является необходимым и достаточным условием для эффективной работы уплотнения; утечка не допускается и невозможна. Это связано с тем, что наличие смазочной масляной пленки необходимо для обеспечения смазки и фрикционной блокировки режущих кромок уплотнения, и эта пленка неизбежно приводит к определенному количеству утечек. Для вращающихся маслосъемных колпачков допустима незначительная утечка в течение первых 50-100 часов работы. По мере увеличения времени эксплуатации утечка постепенно прекратится, что часто приводит к увеличению срока службы таких уплотнений. В пределах срока службы незначительная утечка допустима; в противном случае необходимо следовать общим причинам и методам устранения неисправностей маслосъемных колпачков.
1. Низкое качество армированного маслосъемного колпачка вызывает раннюю утечку.
| Нет. | Неисправность | Анализ причин | Устранение неисправностей |
|---|---|---|---|
| 1 | Плохое состояние кромки маслосъемного колпачка | Низкое качество изготовления, заусенцы или дефекты на режущей кромке маслосъемного колпачка | Удалить заусенцы или заменить маслосъемный колпачок |
| 2 | Низкое качество или отказ пружины маслосъемного колпачка | Низкое качество изготовления пружины маслосъемного колпачка | Заменить пружину маслосъемного колпачка |
| 3 | Недостаточное радиальное давление | Пружина слишком ослаблена, что приводит к недостаточному усилию зажима | Отрегулировать пружину маслосъемного колпачка |
2. Неправильная сборка компонентов армированного маслосъемного колпачка привела к утечке.
| Нет. | Неисправность | Анализ причин | Устранение неисправностей |
|---|---|---|---|
| 1 | Явные царапины на кромке маслосъемного колпачка | При сборке кромка маслосъемного колпачка царапается при прохождении через шпоночные пазы или резьбу | Заменить маслосъемный колпачок; использовать защитный рукав при повторной установке для защиты кромки |
| 2 | Маслосъемный колпачок деформирован в форме бабочки | Неправильные инструменты для установки маслосъемного колпачка | Перепроектировать и изготовить соответствующие инструменты для установки маслосъемного колпачка |
| 3 | Кромка маслосъемного колпачка перевернута в неправильном направлении или пружина отсоединена | Неправильный фаска вала, высокая шероховатость поверхности или чрезмерное усилие при сборке, вызывающее переворачивание кромки или отсоединение пружины | Отполировать фаску вала мелкой наждачной бумагой, нанести смазку и осторожно установить маслосъемный колпачок |
| 4 | Чрезмерное количество смазки между кромкой маслосъемного колпачка и поверхностью вала | Слишком много смазки нанесено между кромкой маслосъемного колпачка и поверхностью вала во время сборки | После того, как вал поработает некоторое время, избыток смазки уменьшится и вернется к норме |
3. Износ кромки
| Нет. | Неисправность | Анализ причин | Устранение неисправностей |
|---|---|---|---|
| 1 | Плохая смазка; сильный износ рабочей поверхности кромки маслосъемного колпачка, ширина износа превышает 1/3 и выглядит тусклой | Плохая смазка, вызывающая сухое трение кромки маслосъемного колпачка | Обеспечить надлежащую смазку маслосъемного колпачка |
| 2 | Шероховатость поверхности вала выше 0,8 мкм | Чрезмерно низкая шероховатость поверхности вала, приводящая к сильному износу кромки маслосъемного колпачка | Уменьшить шероховатость поверхности вала до менее 0,8 мкм |
| 3 | Смазочное масло содержит пыль/примеси или отсутствие пылезащитного кожуха допускает попадание посторонних веществ | Загрязненное масло, грязная гидравлическая система; попадание пыли вызывает аномальный износ; посторонние частицы (металлические стружки, литейный песок) царапают кромку; краска ошибочно нанесена на кромку или вал | Обеспечить чистоту смазки, очистить гидравлическую систему; установить пылезащитный кожух для предотвращения загрязнения; очистить кромку/вал при сборке и удалить ошибочно нанесенную краску |
| 4 | Чрезмерное радиальное давление на кромку маслосъемного колпачка, разрушающее масляную пленку и вызывающее сухое трение | Пружина маслосъемного колпачка слишком тугая | Отрегулировать пружину маслосъемного колпачка |
| 5 | Эксцентричная установка вызывает аномальный износ кромки маслосъемного колпачка (симметричное распределение износа); следы износа на первичной и вторичной кромках симметричны, но противоположны по положению | Несоосность корпуса, торцевой крышки и вала вызывает эксцентричное вращение; слишком малый диаметр отверстия под уплотнение приводит к наклонной установке | Обеспечить соосность корпуса, торцевой крышки и вала; обеспечить правильный размер отверстия для маслосъемного колпачка |
4. Плохая совместимость маслосъемного колпачка с рабочей средой, приводящая к размягчению, набуханию, затвердеванию или растрескиванию кромки.
| Нет. | Неисправность | Анализ причин | Устранение неисправностей |
|---|---|---|---|
| 1 | Плохая совместимость маслосъемного колпачка с рабочей средой, вызывающая размягчение/набухание или затвердевание/растрескивание кромки уплотнения | Материал маслосъемного колпачка несовместим с рабочей средой | Выбрать подходящую рабочую среду в зависимости от материала маслосъемного колпачка или выбрать подходящий материал маслосъемного колпачка в зависимости от рабочей среды |
5. Старение резины
| Нет. | Неисправность | Анализ причин | Устранение неисправностей |
|---|---|---|---|
| 1 | Кромка маслосъемного колпачка затвердевает или трескается из-за перегрева | Температура рабочей среды превышает расчетное значение, превосходя предел термостойкости резинового материала | Снизить температуру рабочей среды или заменить маслосъемный колпачок на изготовленный из термостойкой резины |
| 2 | Кромка маслосъемного колпачка затвердевает или трескается из-за плохой смазки | Плохая смазка маслосъемного колпачка вызывает сухое трение | Обеспечить достаточную смазку маслосъемного колпачка |
| 3 | Кромка маслосъемного колпачка набухает и размягчается | Плохая совместимость резины с рабочей средой; длительное погружение в чистящие растворители или бензин вызывает набухание кромки | Выбирать резиновые материалы, совместимые с рабочей средой, или выбирать рабочую среду, подходящую для резины; не чистить маслосъемный колпачок растворителями или бензином |
6. Причины, связанные с валом
| Нет. | Неисправность | Анализ причин | Устранение неисправностей |
|---|---|---|---|
| 1 | Шероховатость поверхности выше 0,8 или ниже 0,2 | Шероховатая поверхность приводит к сильному износу; слишком гладкая поверхность затрудняет образование и поддержание смазочной масляной пленки, что приводит к сухому износу | Уменьшить шероховатость поверхности до менее 0,8; увеличить шероховатость поверхности до более 0,2 |
| 2 | Неправильная твердость поверхности (выше HRC40) | Испытания показывают, что когда твердость поверхности вала превышает HRC40 (за исключением хромированных поверхностей), износ вала ускоряется | Поддерживать твердость поверхности на уровне HRC30~40; предпочтительна хромированная поверхность |
| 3 | Смазочное масло содержит примеси, вызывающие сильный износ поверхности | Смазочное масло загрязнено | Обеспечить чистоту смазочного масла |
| 4 | Чрезмерный эксцентриситет, шум при радиальном колебании вала | Эксцентричный подшипник; сам эксцентричный вал | Заменить подшипник; использовать маслосъемный колпачок, разработанный для компенсации несоосности |
| 5 | Пыль на кромке вызывает сильный износ поверхности вала | Нечистая поверхность вала с частицами пыли, попадающими на кромку уплотнения и истирающими вал; попадание литейного песка; внешнее загрязнение пылью; деградировавшее смазочное масло, образующее оксиды, истирающие поверхность вала | Содержать поверхность вала и маслосъемный колпачок в чистоте; установить пылезащитное устройство для предотвращения попадания внешней пыли; использовать высококачественное смазочное масло |
| 6 | Царапины или песчаные ямки на скользящей поверхности вала | Технологические трещины или точки коррозии на поверхности вала усугубляют износ и вызывают утечку; зазоры, образующиеся между царапинами/ямками на валу и кромкой уплотнения, приводят к утечке; царапины на поверхности вала или ударные повреждения | Обеспечить качество поверхности вала и избегать столкновений |
| 7 | Направленные следы обработки на скользящей части вала | Мелкие витки резьбы или следы токарной/шлифовальной обработки на поверхности вала создают насосный эффект, приводящий к утечке | Обеспечить прецизионную обработку поверхности вала. Опыт показывает, что оптимальной является дробеструйная обработка стеклянными шариками диаметром 0,05 мм |
Наличие «критической масляной пленки» на режущей кромке маслосъемного колпачка очень полезно для снижения износа и продления срока службы маслосъемного колпачка. Это особенно верно, когда несколько маслосъемных колпачков используются параллельно; надлежащая подача смазки (смазки) имеет решающее значение. В противном случае недостаточная смазка приведет к сухому трению, вызывая перегрев маслосъемного колпачка. Литиевая смазка, как правило, является лучшим выбором. Для обеспечения чистоты смазки крайне важно своевременно удалять накопившиеся примеси или другие вредные загрязнители и регулярно заменять смазку. Поэтому конструктивная схема должна предусматривать отверстия для заливки и слива масла. Иногда также необходимо вентиляционное отверстие, чтобы предотвратить повышение температуры уплотнительной полости маслосъемного колпачка.